Det er blitt et stort og levende miljø på Bergemoen, her representert ved Byggeriet, Fagmøbler, Felleskjøpet, Euronics, Norges Garasjene, Sykkelsport og fritid, Citroën, Grimstad Garasjene, dyrlegene, Lyd og Bilde, Rimi, BIVA og Anlegg & Transport Miljø.

Over 200 ansatte på Bergemoen

Bergmoen handels- område begynte med garasjer, mat og møbler. Så kom BIVA, biler, sykler, hyttebutikk, hvitevarer og dyrlege. I dag har et par hundre ansatte fordelt på 20 bedrifter Bergemoen som arbeidssted.

Annonse
Annonse

Matbutikken på Bergemoen ble åpnet 1. juni 1984, og på åpningsdagen ble det solgt tolitersis til 9,90, og omsetningen den dagen var på 350.000 kroner.
Like etter kom Herman Andersens møbelbutikk, som flyttet til Bergemoen etter at butikken i byen brant.
Deretter har stadig flere kommet til, og i dag er Bergemoen blitt et stort handelsområde som rommer mange forskjellige bransjer.
– Mange handler ulike varer på Bergemoen fordi det er kort vei fra byen, og de kan stort sett parkere like ved. Oftest er det varer du ikke kan ta med deg under armen, forteller Anne Louise Waarum, som eier et av byggene på Bergemoen. Matbutikken (nå Rimi) er nærbutikk for en del av byen som har ekspandert, med blant annet Myråsenområdet. I tillegg har butikken postkontor, og et av to steder i Grimstad hvor det er postbokser.
– På Bergemoen er det «liv-laga», nede i byen er det ikke lenger store utvidelsesmuligheter, spesielt ikke for varer som er noe plasskrevende, sier Waarum. Hun synes det er flott at det stadig kommer nye bedrifter og butikker.
– Det styrker handelen, og vi kan utfylle hverandre, mener hun.
Sikrere vei
Euronics har vært på Bergemoen siden 2006, og siden 2009 i nytt bygg.
– Lokalitetene vi fikk, var kjempeålreite med parkering rett utenfor, sier Frode Arntsen i Euronics. Han trives godt på Bergemoen.
– Det har vært et gammelt og kjent handelsområde, og det har vært butikker her lenge. At avkjørselen til E18 forsvant, hadde ingenting å si, det var egentlig bare positivt. Den utkjørselen var både farlig og skummel, nå er det blitt sikrere å kjøre hit, og vi er like tilgjengelige, sier Arntsen. Han ser på Bergemoen som et mini-Stoa, hvor det stadig kommer flere butikker.
– Her er det store og fine lokaler, og gode parkeringsmuligheter. Vi har også attraktive naboer som trekker folk. Nå er det nesten alle varegrupper her oppe, bortsett fra klær og sport, sier Arntsen, og ramser opp både mat, møbler, brune- og hvitevarer, biler, garasjer, takstoler, blomster, hytteutstyr, sykler og dyrlege.
– Det er et eget lite samfunn her oppe, sier han. Euronics holder til i samme bygg som Felleskjøpet, Byggeriet og Fagmøbler. Og snart også Norges Hus, som skal ha kontorer og utstilling.
– Bergemoen er blitt et bra sted. Vi er blitt samlet, og vi har såpass mye å tilby at vi dekker en del. Det er godt besøkt her, sier Inge Herman Andersen hos Fagmøbler. Butikken var 24 år i et annet bygg på Bergemoen, og før den tid på Biodden, fra 1906 til 1949. Deretter var møbelbutikken i Lillesandsveien til 1964, så i byen frem til 1986. Så flyttet de til Bergemoen. De siste 19 månedene har de vært i det gamle Finsambygget.
– Nå har vi alt på ett gulv, det er helt topp, sier Andersen. Og fortsatt er det ledige lokaler slik at det kan ekspanderes.
– Det er en fordel. Det ene drar det andre med seg. I vår bransje trenger vi plass og svære trailere med hengere. I byen gikk det ikke an. Men det er kort vei til Bergemoen, og vi er omkranset av Prestegårdskogen, Rore Hageby, Myråsen og ikke langt unna byen, sier han.
Kjører til døra
Geir Kolbu driver Sykkelsport og fritid. Han har flyttet inn i lokaler ved siden av Rimi. De hadde mye å gjøre og trengte større plass.
– Vi er Sørlandets største sykkelbutikk, og nå har vi plass til å ha utstilt sykler hele året, sier Kolbu, som også selger gressklippere og snøfresere. Han har drevet på Bergemoen i snart 20 år.
– Stedet er lett tilgjengelig, og her kjører kunden til døra i hver butikk, sier han. Han ser for seg at Bergemoen kan bli enda større.
– Men vi savner en kafé, synes han.
Grimstad Bil AS har vært på Bergemoen siden 1983.
– Det er et bra sted å være, sier daglig leder Per Ivar Benestvedt, som nå utvider med en 1300 kvadratmeter stor hall, der flytter de inn til våren.
– Når vi driver med biler, så var det en altfor liten plass det vi hadde, for vi hadde vokst ut av lokalene for lenge siden. Vi var nødt til å gjøre noe, ellers kunne vi ikke drive med dette lenger, sier Benestvedt. Siden 1993 har han vært den eneste mellom Kristiansand og Kragerø som har solgt Citroën. I 2008 fikk han også Subaru, det merket er Grimstad det eneste stedet mellom Kristiansand og Skien som selger.
– Det er vanskelig å konkurrere med Stoa og Sørlandssenteret, men vi har andre merker, sier Benestvedt, daglig leder. Han har 10 ansatte i sin bedrift.
– Bergemoen er blitt et sterkt senter. Det mangler sikkert noen butikker, men det begynner å bli et bra utvalg, man får mye her oppe, mener han.
Leverte til E 18
Anlegg & Transport Miljø heter den butikken som mange kjenner som Hyttebutikk. De har holdt til på Bergemoen siden 1996.
– Vi driver med to ting, den ene tingen skulle gjerne vært i sentrum, men den andre delen krever at vi kan komme til med langtransport. Og da er Bergemoen et bra sted. Også har vi fått postboks her, og da slipper vi å reise ned til byen for å hente posten, sier Tom Rud, daglig leder. At avkjørselen til E 18 ble stengt opplevde han kun som en god ting.
– Vi har aldri hatt så mye å gjøre som da, for vi leverte mye til E 18-utbyggingen, det er det vi lever av, å levere til leverandører som sprenger. Men vi selger også hytteutstyr, alt unntatt hytter og møbler, mest for de hyttene som ikke har innlagt strøm, sier Rud. Han har utvidet lokalene siden han startet opp, både med lager og butikk.
Lengst kontinuitet
Ugland Industrier og Grimstad Garasjene er blant de bedriftene med lengst kontinuitet på Bergemoen:
– Vi har vært her siden 1963. Bergemoen er et spennende industriområde, som inneholder mye, alt fra produsenter av garasjer, blikkenslagere, elektronikk, sykler, mat, lager og fabrikasjonslokaler, veterinær, bilbutikk. Det begynner å bli et levende område. Det fungerer veldig godt for oss. Bergemoen som industriområde er kommet for å bli, mener Ole Jørn Horntvedt, leder for salg og marked hos Grimstad Garasjene. De har en omsetning på 170 millioner kroner og 100 ansatte.
Sørlandslisten AS har vært på Bergemoen i åtte år, og har akkurat bygd seg et nytt stort bygg.
– Vi trengte større plass, for vi har vokst mellom 40-50 prosent per år den siste tiden, sier daglig leder og eier Kjetil Thorsen. I de nye lokalene åpner han Grimstad Lagerhotell.
– Det blir 1000 kvadratmeter med boder fra seks til 25 kvadratmeter, og er for folk som trenger å leie plass. Det er noe som har blitt en kjempesuksess i hele landet, sier han.
BIVA kom til Bergemoen for snart 30 år siden.
– Dette er en fin beliggenhet som er sentral i forhold til det aller meste. For oss som driver attføring og trenger arbeidsplasser, er det nyttig å ha den nærheten til næringslivsmiljøet, som tilfører oss arbeidsoppgaver. Bergemoen kort unna for de besøkende, og det er kort vei for oss som skal ut og levere. Og likevel har vi en fredelig beliggenhet, skryter Håkon Haaland, leder for attføring.
Handelsåren til Bergemoen
Hageland flyttet fra Fuhr til Bergemoen i 2009, i 2010 var nybygget ferdig.
– Vi har hatt en fin utvikling siden vi kom opp hit, med nytt bygg og større plass, og så er vi blitt liggende strategisk til, i første rekke i forhold til veinettet, sier Erik Frivold, som ser at Bergemoen utvikler seg fra å inneholde industri til også handelsnæring.
– Det er positivt for alle som er her og ikke i byen, fordi vi trenger mye plass. Folk er flinke til å bruke Bergemoen, og det har med satsingen som er gjort her oppe, tror han. Da Hageland skulle flytte fra Fuhr, var de på jakt etter en tomt nærmere byen.
– Men handelsåren går opp hit, og det er et bra fellesskap på Bergemoen. Nå må vi ikke stå med lua i handa og tro at alt skjer i Sørlandsparken, for E 18 går begge veier. Det som er viktig, er at det blir tilrettelagt for utvikling slik at Grimstad som handelsby kan overleve, sier Frivold.