| » Konkurrerer om tre millioner |
| » Russ vervet og vant bil |
| » Gjennomgår rapporter før forsvarets vitner |
| » Skal til junior-VM i darts |
| » I koma etter påkjørsel på Fjære |
| 07.02 | CERN til UiA |
| 12.02 | Egra til salgs |
| 11.12 | Bok om fylkets skøytehistorie |
| 16.12 | Ble svindlet på mobilen |
| 06.02 | Stipend til to talenter |
| 13.12 | Lettere skadd i kollisjon |
| 20.02 | Grimstad blir klimaspydspiss |
| 10.02 | Måtte stoppe veibyggingen |
| 16.01 | Skal gå Alaska på tvers |
| 18.01 | Skal satse på 60-tallsstil |
Rajeev Lehar er leder av Flying UiA, linjeforeningen til flyingeniørene på universitetet. Dette er en liten og høyst eksklusiv forening. Campus Grimstad og UiA er nemlig det eneste stedet i hele Norge man kan gå for å bli flyingeniør. Og det er bare rundt 40 studenter som går på dette studiet i dag, fordelt på alle tre årene denne utdannelsen tar.
Da resten av linjeforeningene på UiA skulle ha åpen dag på onsdag, eller aktivitetsdag som de kalte det, så Lehar sitt snitt til å reklamere for og fortelle om studiet sitt.
Vil vise oss frem
– Dette er en aktivitetsdag for alle linjene her på UiA, og i dag ville vi vise hva vi driver med. Vi er det minste studiet her på UiA, og det eneste stedet i landet som utdanner flyingeniører. Vi ville derfor vise oss desto sterkere frem for nærmiljøet. Hva vi står for og driver med og hvem vi er, sier Lehar til Adressa.
Det var tydelig at Flying UiA hadde slått på stortromma. For å vise studiet frem på sin rette måte, hadde de selvfølgelig masse flyutstyr på standen.
Her var både små helikoptre som surret rundt i lufta, motoren til et gammel F-5 jagerfly, Rajeev Lehars amfibiefly og diverse andre små fly. Selve kronen på verket var nok likevel helikopteret som stod parkert utenfor kantina på UiA, og som interesserte kunne få en flytur over Grimstad i. Den muligheten var det mange som benyttet seg av, og piloten kjørte nær sagt i skytteltrafikk.
Over all forventning
Foreningen hadde både invitert andre studenter til arrangementet, men også fire av byens barnehager. De fikk et sjeldent møte med fly og helikoptre på nært hold. Det var tydelig at barna syntes det var stas å få komme på besøk, og ikke minst å få sitte inne i det som forhåpentligvis blir Norges aller første flytype.
Det er ikke tvil om at Lehar trives svært godt med det han holder på med. Han smiler og ler masse mens han forteller om prosjektet sitt. Han er også svært engasjert når han forteller barnehagebarna om flyet sitt. Han er derfor glad for at dagen gikk så bra som den gikk.
– Dette har gått langt over alle forventninger vi hadde. Alle de gode tilbakemeldingene vi har fått og alle de store øynene på barna. Det er bare helt topp, sier han.
– Hvor mange nye flyingeniørstudenter regner du med å ha rekruttert her i dag?
– Målet hadde vært alle, men vi vil bare vise dem muligheten. Min flyinteresse startet da jeg var liten, og vi vil derfor vise dem at dette tilbudet finnes, sier han.
Få nye ingeniører
Da Adressa snakket med barna fra flere av byens barnehager, var det tydelig at dette hadde vært en svært spennende dag for dem. De fulgte svært interessert med på det som ble fortalt og vist, men det var likevel bare de færreste som ville bli flyingeniør selv. Adressa fikk bare en hånd i været da vi spurte om noen ville bli det. Den kom fra Theodor Gulbrandsen.
– Jeg skal bli fotballspiller, og spille på Barcelona, sa Stian Reiersølmoen.
– Og jeg skal jobbe på verksted, sa Mats Clausen.
Så gjenstår det å se hvor mange spirer som ble sådd på UiA i går.
